Comisión Aeroporto: máis para aprender sobre Antenna Relocation

funcionarios de transporte federais e estatais seguen a traballar nun plan para mover antenas Administración Federal de Aviación, no BRAINERD Lakes Rexional Airport.

Bob O'Brien, director do aeroporto interino, dixo á Comisión Aeroporto funcionarios do venres, tanto FAA eo Departamento de Transporte de Minnesota estaban esperando para ter un plan de realocação xuntos antes da reunión do venres, pero foron incapaces de cumprir o prazo.

"Eles están a traballar intensamente, moi, moi duro, moitas horas gastos", dixo O'Brien.

Bob Milton, director de operacións da aviación no MnDOT, dixo á comisión que non tiña nada "terra tremer" para compartir con eles. El fixo notar o clima quente e soleado venres fixo un bo día para chegar a BRAINERD para fornecer unha breve actualización, no entanto.

Na reunión da comisión do 17 de marzo, a comisión dirixiu aos enxeñeiros do aeroporto en Mead & Hunt para iniciar o proxecto coa FAA inmediatamente, o que fixeron, dixo Milton. A FAA quería un pouco máis de información, dixo, e o aeroporto puido atender esas peticións.

Milton estaba esperando que a FAA tería a orde aproximada de custo magnitude ou estimación ROM, dispoñible para el pola reunión venres, pero eles non foron capaces de proporcionar-lle coa figura.

"Están realmente traballando niso", dixo Milton.

funcionarios da FAA indicou a súa preferencia sería para mover as antenas e transmisores a outra parte do aeroporto lonxe da actividade empresarial, dixo Milton. Sería máis caro, dixo, pero que axudaría a garantir que alguén non ía construír algo xunto ás antenas recentemente movidos.

"Eu non estou seguro do que sitios de suplente que teño, pero se fose comigo, eu diría que ... en algún lugar lonxe de todos os outros edificios", dixo Milton. "Nalgún lugar onde pode obter un bo sinal para fóra."

É moi raro para mover as antenas das FAA nun aeroporto, Milton dixo, e, xeralmente, é porque unha pista foi desprazada ou algo nese sentido. É raro para antenas de ser movido por razóns de expansión económica, dixo, e é só a terceira vez que viu antenas movido.

Os custos para mover as antenas serán soportados principalmente polo aeroporto, dixo Milton. A FAA raramente trae moi financiamento para a mesa, dixo, e el admitiu que non é un especialista en como o financiamento MnDOT é asignado. Pero é posible Steve Wright, director do aeroporto de entrada, sería capaz de traballar coa FAA e US Rep. Rick Nolan, D-Minn., Para garantir o financiamento federal para o proxecto.

Noutro negocio, a Comisión aprobou unha moción para escribir unha carta de agradecemento O'Brien para servir director de aeroporto como interino e realización da investigación que resultou na contratación de Wright. Era última reunión o comité de O'Brien como director, como Wright asume en maio 2.

"A medida que nos acompañou a través desta apertura ao director, que foi maxistral", dixo o membro do comité Rachel Reabe Nystrom.

O'Brien agradeceu aos membros da comisión para as súas palabras tipo e lles dixo que estaría dispoñible por teléfono, se Wright tiña calquera dúbida ou problemas despois que asumiu.

"Calquera información que teño sobre iso, eu estou contento de traelo ata a velocidade", dixo O'Brien.

O'Brien tamén revelou que tiña aprendido algo sobre Minnesota durante o curto período de tempo en BRAINERD.

"Como podo dicir iso agora? É o sorteo bisté?" dixo O'Brien. "Oh, sorteo de carne. ... Eu nunca vira unha rifa carne antes."

Deixar unha mensaxe 

Lista de mensaxes